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Le volant moteur est une pièce auto qui permet de relier le moteur à l'embrayage. Il se charge en énergie et permet au véhicule d'embrayer. Il est fixé au niveau du moteur au bout de ce qu'on appelle le vilebrequin. Ce dispositif mécanique assure la transmission de l'énergie du moteur vers le volant moteur ainsi qu'à ... En savoir +
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Le volant moteur est une pièce auto qui permet de relier le moteur à l'embrayage. Il se charge en énergie et permet au véhicule d'embrayer. Il est fixé au niveau du moteur au bout de ce qu'on appelle le vilebrequin. Ce dispositif mécanique assure la transmission de l'énergie du moteur vers le volant moteur ainsi qu'à l'embrayage. Il absorbe mieux et régularise la vitesse de rotation de l'arbre moteur. Il sert aussi à amortir les bruits et vibrations du moteur.
C'est sur le volant moteur qu'est fixé l'embrayage. Il communique l'énergie du moteur à l'embrayage et sert de surface de friction à ce dernier.
Le volant moteur comporte deux ensembles de trous de boulon. La surface arrière du volant moteur est une surface à friction usinée très plate qui garantit un embrayage en souplesse. L'ensemble intérieur sert à serrer le volant moteur au vilebrequin.
Enfin la surface du volant moteur sert d'appui au disque d'embrayage. C'est cette partie qui s'use et qui doit être contrôlée.
La durée de vie moyenne d'un volant moteur est en moyenne de 200 000 kilomètres.
Vous pouvez trouver des kits d'embrayages qui incluent un volant moteur ou acheter le volant moteur seul si c'est lui qui pose problème.
Il n'est pas nécessaire de remplacer le volant moteur en même temps que l'ensemble « disque-butée-mécanisme ».
- Vibrations et bruits anormaux provenant du moteur.
- Passage difficile des vitesses en bas régime.
Les ressorts du volant moteur peuvent se détériorer et se casser avec le temps.
Un volant moteur défectueux ou cassé entraîne la casse de l'embrayage. De ce fait, vous devrez remplacer les deux.
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