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La pompe à eau a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et d'éviter sa surchauffe. Sans la pompe à eau, le moteur atteint des températures trop hautes et casse. La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement d'un véhicule et fonctionne grâce à la courroie de distributio... En savoir +
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La pompe à eau a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et d'éviter sa surchauffe. Sans la pompe à eau, le moteur atteint des températures trop hautes et casse. La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement d'un véhicule et fonctionne grâce à la courroie de distribution. Elle se constitue d'une hélice reliée à un galet ou une poulie.
La pompe à eau est un élément fragile qui peut céder à la moindre tension. Si on installe une courroie neuve et que l'on ne remplace pas la pompe à eau, la courroie neuve plus tendue peut occasionner des fuites et donc des dommages au niveau du moteur.
- Fuites de la pompe
- La pompe à eau est grippée
- Les éléments qui composent la pompe à eau sont défectueux ou usés
Même si la durée de vie d'une pompe à eau est plus élevée , le double remplacement de la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution garantit la durée de vie de l'ensemble et évite d'autres interventions entre temps. Ces deux éléments sont en proximité et permettent d'effectuer un seul démontage, ce qui limite les coûts de l'opération.
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