Système de démarrage

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Avis client de WebdealAuto.com
4.2/5

Le système de démarrage

Pour entrer en fonctionnement, le moteur doit être lancé. Le système de démarrage est destiné à déclencher un moteur à combustion interne pour permettre ce démarrage.

Le système de démarrage est constitué de 3 équipements électriques et de deux câbles:

  • La batterie
  • Le contacteur/interrupteur appelé Neimann
  • Le solénoïde
  • Le démarreur constitué de deux sous-pièces : Le moteur électrique avec un inducteur bobiné ou un inducteur réalisé par des aimants permanents

Le système de démarrage est un organe essentiel de la voiture, car il permet de faire fonctionner de nombreux éléments électriques présents sur votre véhicule (lève-vitres ou éclairage par exemple) et le lancement du moteur par l'intermédiaire du démarreur.

On utilise pour cela un moteur électrique de forte puissance lié directement au volant moteur, et donc posé sur le Vilebrequin.Pour cela, l'axe du démarreur est prolongé par un pignon et le volant moteur est denté, prenant la forme d'une couronne.

Surveiller son système de démarrage

Pannes du système de démarrage et problèmes possibles

Une panne peut être fort préjudiciable pour le conducteur. Le système électrique est la première chose à vérifier si votre voiture ne démarre pas.

La batterie doit être contrôlée puis regarder si des fusibles ne sont pas grillés et seraient responsable de la coupure du circuit électronique.

  • Vérifiez le véhicule avec un testeur : si la tension est en dessous des 12,5 V la batterie est à changer. Cela se vérifie aussi au niveau du tableau de bord.

Le problème peut venir aussi du démarreur:

  • Vérifiez l'état de la denture du volant moteur :les dents du démarreur sont en contact avec les dents du volant moteur. Celles-ci s'usent et il faudra remplacer la pièce.

Les pannes peuvent être issues de plusieurs sous-pièces :

  • Défectuosité du solénoïde causée par une accumulation de particules de poussières
  • Interruption de la transmission du courant entre Neimann et solénoïde
  • Panne du moteur électrique du démarreur due à l'encrassement du collecteur et/ou à l'usure des charbons