Commande à courroie

Pièces détachées

Pièces Commande à courroie

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Commande à courroies

Les courroies sont des bandes souples généralement constituées de plusieurs couches de fibres renforcées en caoutchouc présentant différentes tailles et formes. Elles servent à actionner des mécanismes, à synchroniser et transmettre une puissance par l'intermédiaire de galets tendeurs et de poulies tout en amortissant les chocs et vibrations avec un fonctionnement silencieux.

Il existe différents types de commandes à courroies. Elles peuvent être trapézoïdales ou plates, lisses, crantées ou striées.

Les courroies crantées correspondent usuellement à la courroie de distribution qui fait le lien entre l'arbre à cames et le vilebrequin. Sans elle, le moteur ne peut pas fonctionner.

La courroie de distribution synchronise les différents éléments du moteur qui contribuent au cycle de combustion en circulant sur des galets tendeurs et des poulies de guidage. C'est aussi la courroie de distribution qui actionne la pompe à eau qui est à l'origine du refroidissement du moteur.

Quand à la courroie d'accessoires, appelée aussi courroie d'alternateur, elle se charge de fournir la puissance du moteur à l'alternateur qui alimente en électricité certains accessoires de la voiture comme le compresseur de climatisation ou la pompe de direction assistée. Elle est souvent striée.

Si l'alternateur tombe en panne, il peut être utile de changer la courroie d'accessoires.

8 Signaux présageant la casse de la courroie
  • Les galets tendeurs se grippent
  • Décollement des dents
  • Usure ou creusement des dents de la courroie
  • Fuite d'huile du vilebrequin sur la courroie
  • Sur tension ou sous tension de la courroie
  • Déformation de la courroie
  • Craquelures ou microfissures sur la courroie
  • Témoin qui s'allume pour la courroie d'alternateur ou baisse d'intensité des faisceaux, démarrages difficiles
Si la courroie casse, qu'est-ce qu'elle entraîne ?

Lorsque la courroie d'accessoires se rompt, elle s’effiloche et peut altérer ou même casser la courroie de distribution. De plus, elle ne sera plus dans la possibilité de recharger la batterie du véhicule.

Si la courroie de distribution se brise, cela peut avoir des conséquences aussi importantes que l’endommagement ou la casse du moteur.

Conseils d'entretien et de remplacement

La courroie s'use avec les kilomètres que la voiture effectue. De plus, les courroies sont des éléments qui ont une durée de vie moins longue que les autres pièces d'un véhicule.

La courroie d'accessoires a une existence plus courte que la courroie de distribution.

Leur remplacement est essentiel, à des intervalles souvent déterminés par le constructeur.

Il est d'ailleurs conseillé de faire vérifier les courroies à chaque entretien du véhicule.

Le changement de la courroie d'accessoires ou même de distribution doit être réalisé par un professionnel.

Nous vous recommandons de vous adresser à l'un de nos centre de montage partenaire à proximité de chez vous. Il sera à même de monter un kit de courroie sans altérer votre moteur.

En ce qui concerne la courroie de distribution, nous vous conseillons de remplacer le kit de distribution complet ainsi que la pompe à eau, qui étant fragile ne supporterait pas une deuxième courroie.