Roulement de roue ; quand et pourquoi les changer ? SKF

Roulement de roue (à l'unité) SKF

Le roulement de roue (à l'unité) SKF est à installer avec précaution pour éviter une usure prématurée de la pièce. Le défaut d'alignement fait en effet partie des causes possibles de détérioration d'un roulement de roue, tout comme le défaut de lubrification ou l'application d'une charge supérieure à celle prévue.

Lorsqu'un roulement est endommagé, envisagez son remplacement rapidement. Des problèmes de stabilité et de maniabilité du véhicule peuvent en effet s'ensuivre. Il provoque souvent une vibration ou une oscillation au niveau des roues. Selon l'importance de la défaillance, il peut arriver que le pneu se bloque ou se détache en cours de route.

A propos : Roulement de roue (à l'unité) SKF

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