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La courroie d'accessoires sert à faire fonctionner les accessoires tournants du moteur, à l'inverse de la courroie de distribution qui sert à faire fonctionner le moteur du véhicule. Elle est entraînée par des poulies/galets et fait tourner la poulie d'alternateur (à l'origine du rechargement de la batterie et du démarrage du véh... En savoir +
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Pour moteurs Renault/ Nissan 1.5 DCi : Nécessité de remplacer le galet tendeur.
Veuillez tenir compte des informations techniques en annexe
POUR LES MOTEURS RENAULT : la courroie à 6 stries a étémodifiée par les constructeurs en 5 stries. Lors du montagede la courroie, veillez à ce qui suit : La rainureintérieure de la poulie (côté moteur) ne doit pas êtreutilisée.
Longueur de courroie identique à l'origine
1x Courroie trapézoïdale à nervures (SKF10166)
Longueur de courroie identique à l'origine
1x Courroie trapézoïdale à nervures (SKF10147)
Longueur de courroie identique à l'origine
1x Courroie trapézoïdale à nervures (SKF09880)
Longueur de courroie identique à l'origine
1x Courroie trapézoïdale à nervures (SKF10190)
Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage.
Veuillez observer l'information technique pour lesvéhicules avec climatiseur
La courroie d'accessoires sert à faire fonctionner les accessoires tournants du moteur, à l'inverse de la courroie de distribution qui sert à faire fonctionner le moteur du véhicule. Elle est entraînée par des poulies/galets et fait tourner la poulie d'alternateur (à l'origine du rechargement de la batterie et du démarrage du véhicule) ou encore la climatisation et la pompe de direction assistée pour les véhicules qui en possèdent.
Si la courroie d'accessoires casse, elle n'a pas l'effet désastreux de la courroie de distribution qui casse, mais elle occasionne l’arrêt du fonctionnement de l’alternateur.
- Apparition de craquelures ou de microfissures : signe de dessèchement ou de mauvais état
- Allongement de la courroie
La courroie d'accessoire est à contrôler tous les 15 000 km environ et n'entraîne pas de coûts onéreux de remplacements.
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