Catalyseur

Le catalyseur ou pot catalytique est un élément de la ligne d'échappement de la voiture. Il se place proche de la sortie moteur avant le silencieux central et le silencieux arrière. Le catalyseur transforme les gaz et résidus imbrûlés pendant le fonctionnement du moteur en gaz non polluants.  Il est constitué d'une cha... En savoir +

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Catalyseur NPS H431A07

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  • SpécificationPosition C
  • Spécificationsans trou sonde
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Catalyseur NPS H431I23

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  • Côté d'assemblageavant
  • SpécificationEuro 5
  • SpécificationPosition C
  • Vendu par1
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Catalyseur NPS M431A06

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  • Longueur410 mm
  • SpécificationPosition C
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Le catalyseur ou pot catalytique est un élément de la ligne d'échappement de la voiture. Il se place proche de la sortie moteur avant le silencieux central et le silencieux arrière. Le catalyseur transforme les gaz et résidus imbrûlés pendant le fonctionnement du moteur en gaz non polluants.  Il est constitué d'une chambre en acier inoxydable composée d'une structure capillaire en nids d'abeilles en céramique. Les gaz sont alors en contact avec des cristaux qui accélèrent certaines réactions chimiques qui diminuent leur nocivité.

Il y a deux types de catalyseur : 

- Le pot à trois voies correspondant aux moteurs essence

- Le pot à deux voies associés ou non à un filtre à particule attribué aux moteurs diesel.

Le catalyseur est une pièce qu'il est obligatoire d'avoir sur la ligne d'échappement de son véhicule essence depuis 1993, et depuis 1997 pour les diesels.

Un catalyseur se remplace tous les 120 000 km environ.

Principales causes de défaillance du catalyseur : 

- Vieillissement et corrosion

- Chocs

- Le catalyseur est obstrué

- Mauvais fonctionnement du moteurs

Signes de défaillance du catalyseur : 

- Bruits à l’accélération

- Le voyant d'anomalie anti-pollution s'affiche sur le tableau de bord

- Vibrations dues à une mauvaise fixation de ligne d'échappement ou du pot catalytique

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