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Alternateur neuf

L'alternateur assure le rechargement de la batterie du véhicule lorsque le moteur a démarré. Ce dernier fait tourner la bobine de l'alternateur qui produit de l’électricité et l’envoie à la batterie qui la stocke.

L'alternateur se compose de :

- Un rotor : partie mobile de l'alternateur... En savoir +

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3032 produits disponibles

Alternateur neuf NPS D511O01

  • Ampérage75 A
  • Courant de charge de l'alternateur75 A
  • Voltage14 V
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82,37 €
-20%
Au lieu de 102,96 € *
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Alternateur neuf NPS D511O02

  • Courant de charge de l'alternateur85 A
  • Voltage12 V
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74,88 €
-20%
Au lieu de 93,60 € *
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Alternateur neuf NPS D511O03

  • Courant de charge de l'alternateur60 A
  • Voltage12 V
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93,60 €
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Alternateur neuf NPS D511O05

  • Courant de charge de l'alternateur65 A
  • Voltage12 V
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127,80 €
-20%
Au lieu de 159,74 € *
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Alternateur neuf NPS D511O06

  • Courant de charge de l'alternateur85 A
  • Voltage12 V
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185,33 €
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Alternateur neuf NPS D511O08

  • Ampérage85 A
  • Courant de charge de l'alternateur85 A
  • Voltage14 V
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235,87 €
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Alternateur neuf NPS D511O09

  • Ampérage85 A
  • Courant de charge de l'alternateur85 A
  • Voltage14 V
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195,94 €
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Alternateur neuf NPS D511O11

  • Ampérage85 A
  • Courant de charge de l'alternateur85 A
  • Voltage14 V
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124,80 €
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Alternateur neuf NPS D511U13

  • Ampérage70 A
  • Courant de charge de l'alternateur70 A
  • Diamètre extérieur55 mm
  • Diamètre55 mm
  • Nombre de stries4
  • Voltage12 V
  • Voir +
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204,05 €
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Alternateur neuf NPS D511U43

  • Ampérage70 A
  • Courant de charge de l'alternateur70 A
  • Voltage14 V
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229,63 €
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  • * Prix généralement constaté.

L'alternateur assure le rechargement de la batterie du véhicule lorsque le moteur a démarré. Ce dernier fait tourner la bobine de l'alternateur qui produit de l’électricité et l’envoie à la batterie qui la stocke.

L'alternateur se compose de :

- Un rotor : partie mobile de l'alternateur

- Un stator : partie fixe de l'alternateur

- Un pont de diodes

- Un régulateur

Le rotor est composé d'un aimant qui tourne et qui produit l'énergie magnétique. Le stator récupère l'énergie produite par le rotor et le transforme en courant alternatif qui sera canalisé par le pont de diodes et le régulateur.

L'alternateur fournit aussi l'alimentation des équipements électriques du véhicule tels que la climatisation, l'éclairage ou la radio. Tout dépend du type de véhicule et du constructeur.

Quand votre véhicule est à l'arrêt moteur, certains équipements électriques restent sous tension, ils sont alimentés par la batterie. Mais lorsque votre véhicule roule, l'énergie est fournie par l'alternateur et recharge aussi la batterie.

Pannes liées à l'alternateur

Le meilleur moyen de voir si il y a une panne sera que le voyant batterie sur le tableau de bord va s'allumer.

Lorsqu'un alternateur ne fonctionne plus, il va générer de nombreuses pannes sur le véhicule car il ne recharge pas la batterie. Par exemple, votre démarreur alimenté par votre batterie ne fonctionnera pas.

Il faudra soit réparer l'alternateur à l'aide d'un kit de réparation ou remplacer complètement la pièce. Pour savoir si il faut réparer l'alternateur ou le remplacer, nous vous conseillons de vous adresser à un expert.

On peut effectuer des tests de l'alternateur grâce à un voltmètre. Si la tension est inférieure à 12 V, il y a un problème au niveau de votre alternateur.

Il peut être rompu ou détendu si :

- Le régulateur est hors service

- Il y un problème provenant du pont de diodes

- Vous décelez des bruits au niveau de l'alternateur

- Le stator est en mauvais état

- Une diode est en court-circuit

- La courroie d'alternateur est usée

- Les fixations de l'alternateur sont desserrées

Les problèmes liés à un alternateur défectueux sont multiples, mais n’entraînent pas la casse des éléments de votre véhicule.

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